汽车音响改装,远超D类的音质与控制力

图片 17

奥迪A4L是奥迪家族当中一款热门的B级车型,它简洁干练外观时尚,原车的的音响配备还是比较丰富的,前后及中置共有10个Bose音响的声场喇叭,满足大部分车主的听音需求。不过原车的喇叭磁钢较小且纸盆比较轻薄,对于那些追求高品质的发烧友来讲相差较远,所以这辆奥迪A4L车主来到了台州慧声升级音响,经过沟通与试听,选择了黄金声学搭配美国好莱坞的改装方案。

德国ETON(伊顿)在2018年进行了不少产品方向的更新升级,也有引起乐迷高度关注的产品进入市场。适逢2018年德国ETON技术总监多米尼克多次来到中国市场走访,这些新产品也通过独家代理商广州美托声频公司的培训会和新品鉴赏会率先进行“曝光”!继旗舰CORE核心系列和专业DSP处理器D8之外,本期主角新品MINI系列功放,则是德国ETON其在市场布局的另一大重点,据透露这系列产品的专业新品报告也将会登上权威杂志《Car&HiFi》2019年1月刊!

丰田锐志外形锐利,颇具有动感,不过车主一心追求极致的聆听感受,原车的音响配置远未能够满足车主的听音需求。音乐审美是一个主观性很强的,没有最好的音乐,只有最适合自己的音乐,因此锐志车主对比了进口的各品牌喇叭,听完后果断选择性价最高的美国豪客产品!豪客MOHAWK作为享誉国际的知名音响品牌,其产品受到无数年轻人的喜爱和追捧,成为时下最流行最受欢迎的音响品牌之一。

图片 1

图片 2

图片 3

拆开车门,原车没做什么隔音防护措施,虽然奥迪A4L的车门板还是挺厚实的,但想要音响器材有好的音效,还是不够的。

划重点:D类设计有A类的听感和音质

图片 4

图片 5

德国ETON技术总监多米尼克在早前美托声频培训会上介绍MINI系列时,就划重点说道MINI系列虽然以高效D类功率放大器设计,但音质和听感则可达到A类功率放大器水平。其实消费者车友和发烧友们对出自德国ETON的D类功放产品并不会陌生,特别是较早期的MA系列,目前产品线的SDA系列、STAGE系列DSP功放产品,都在消费者心中留下深刻的高效紧凑以及好音质印象。

整车音响系统配置:前声场采用MC6.2MK-III套装喇叭,后声场则选择豪客MC625同轴,豪客MS400.4功放推动。后期还会加装豪客超低音,低音倒模安装在尾箱。

原车门和喇叭

图片 6

图片 7

图片 8

图片 9

图片 10

拆下来的原车喇叭

MINI150.4

图片 11

改装音响之前,先用大麦静音的止震板为车门用做双层隔音处理,减少噪音防止车门共振,将车门形成一个密封的箱体,有利于音质的提升。

图片 12

图片 13

图片 14

MINI300.2

图片 15

图片 16

最新的MINI系列则进一步提升其紧凑高效的特性,分有150.4四声道和300.2两声道两款产品,都统一设计为183mm×146mm×50mm的超紧凑尺寸,同时以模块化形式提供专属的可调尺寸金属支架进行安装,让功放更为方便布置在座椅底部或者后排座椅靠背等任何车厢角落节省空间。

图片 17

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注