或成欧洲中级车,斯柯达9月全球销量跌2

据《美国汽车新闻》报道,菲亚特品牌前任北美负责人Jason
Stoicevich于10月7日离职。菲亚特克莱斯勒方面并未公布离职信息,不过该公司发言人已经确认这一消息。

大众集团日前公布了斯柯达品牌9月全球销量,上个月该品牌西欧与中欧地区销量较为乐观,但中国、俄罗斯以及东欧市场仍然充满挑战。

澳门新薄京,据《欧洲汽车新闻》报道,尽管欧洲中级车销量正面临持续萎缩的局面,不过汽车制造商针对中级轿车开发的旅行版依然热销,并在该细分市场中扮演了“救兵”的角色。

就在上周,Jason
Stoicevich被FCA任命为北美地区批量销售运营负责人,但其一直执掌的菲亚特品牌的运营交由道奇品牌总裁Tim
Kuniskis负责。后者在上周的人事调整中升任北美地区克莱斯勒、道奇以及菲亚特品牌负责人。

今年9月份,斯柯达全球新车交付量为9.36万辆,较去年同期的9.56万辆下滑了2.1%。自从7月份连涨趋势中断,8月和9月已经连续下滑。

今年上半年中,欧洲市场累计销量最高的中级车是大众帕萨特,销量达到111,292辆,同比提升4%;福特蒙迪欧增速领先,上半年销量同比劲增57%至41,215辆。受帕萨特和蒙迪欧旅行版的强劲需求拉动,IHS
Automotive公司预计,从今年起直至2018年,欧洲市场中级车年销量将达到60万辆。

Jason
Stoicevich已经在FCA服务10年,除了运营北美地区菲亚特品牌,其还监管FCA位于加州的商务中心。

在其大本营西欧地区,斯柯达9月交付量仍实现增长,同比提升6.9%至4.37万辆,其中德国销量同比增长7.7%至1.53万辆。

分析人士认为,尽管宝马、奔驰等豪华品牌的不断下探挤压了中级车的空间,SUV持续走热也对该细分市场造成影响,不过旅行车却凭借较强的实用性和更大的空间等优势,受到了消费者的热宠。

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