新能源汽车,锂电池产业或将进入成长黄金期

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新能源汽车市场持续发力,带动上游锂电池产业爆发。

大众集团2025战略将在今年中旬正式公布,其中电动车和数字化是大众集团2025战略中非常重要的组成部分。目前,大众集团共有9款电动车型和混合动力版车型,大众集团有望在2020年之前将这一数字提升至20款。记者独家战略合作英国媒体Autocar报道,大众集团计划在2025年之前推出一款全新电动车,新车将基于大众MLB平台打造,单次充电仅需15分钟,而续航里程可达500公里。

在限行限购城市增多、政策红利不断的共同撬动下,新能源汽车已逐渐发展成炙手可热的新兴市场。然而,随着新能源汽车保有量的不断增加,来自政策层面及市场层面的问题也开始集中爆发出来。

3月10日,桑德集团旗下的湖南桑顿新能源有限公司(以下简称”桑顿新能源”)与国宏汽车有限公司签署《新能源汽车动力电池项目合作框架协议书》,达成5万套新能源汽车用动力锂电池总成系统合作事宜。此前,该公司分别与众泰、通家、梅花等知名新能源车企已经”牵手”。

在今年年初的国际消费电子展上,大众推出了全新Budd-e电动概念车,全新概念车是基于大众MLB平台而打造的全新车款,大众计划在全新概念车的基础上研发一系列全新电动车,因此,新概念车的推出对于大众2025战略具有至关重要的作用。大众计划在2025年之前,采用全新概念车的设计理念,推出一款续航500公里,充电仅需15分钟的电动车,而其价格则与同排量的高尔夫车型持平,将具有超高的性价比。

据不完全统计,2015年仅中央层面出台的有关新能源汽车鼓励及引导政策就有20余项。但经过市场的检验后,依旧存在地方保护、基础设施欠缺、部分新能源鼓励政策迟迟未能落地等现象,这也让业界开始反思现有政策的合理性。

同一天,中国汽车工业协会发布的统计信息显示,2016年1-2月,我国新能源汽车生产37937辆,销售35726辆,比上年同期均增长1.7倍。

大众集团的技术总监Franck
Welsch表示:“由于电动车的动力系统体积缩小,大大降低了对冷却功能的需求,并且创造出了更大的车内空间,提供了更多提升改造的空间。MLB平台具有很多优势,所以我们有必要充分利用MLB平台的优势,打造出更多设计精美的车型。”

而来自市场层面的一组数据更加令人堪忧。中国质量协会与全国用户委员会发布的2015年中国汽车行业用户满意度测评结果显示,目前我国新能源汽车用户满意度水平很低,仅65分,比传统燃油汽车低14分。新能源汽车的品牌形象、质量和感知价值水平都远低于燃油汽车。用户对新能源汽车的抱怨率为34.5%,是燃油汽车的2.4倍。

有业内专家透露,作为电动汽车的核心部件,动力电池将受益于新能源汽车的需求爆发及动力锂电池的技术突破,未来行业或将进入成长黄金期。

Franck
Welsch还说:“我们需要在增大车内空间和打造精美外观两者之间达到平衡,无论过分关注哪一方面均会对另一方造成消极影响。此外,购买者在买车的时候对多方面性能都会有要求,例如:外观设计、内部空间、舒适度以及驾驶的乐趣等。所以,在研发新车型的同时,对于每一方面,我们均要兼顾。“

上述测评结果同时对“用户对于新能源汽车主要不满的问题”做出了统计,主要集中在:续航短、充电时间长;车身装配质量差,内饰做工粗糙,有异响。而新能源汽车用户对政府提出的主要建议包括:加强各类配套设施的建造,尤其是加大充电站的建设力度;取消地方保护主义,让更多企业参与竞争,为用户提供多样化的产品和服务等。

政策力挺新能源汽车

政策查漏补缺

2016年政府工作报告中要求,活跃二手车市场,加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。

近年来,密集出台的新能源汽车发展政策推动了这一市场的快速发展,但其中仍有不尽如人意的地方。一些政策仅闻其声却迟迟不见落地,而另一些已经落地的政策却造成了诸如地方保护等不良后果。

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