是忽悠还是趋势,看看他们都是谁

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前几天宝马过完了自己的百岁寿诞,这或许说明:一百年能成就一个汽车品牌。但在今日的中国,却有众多造车零经验的互联网巨头开始上演“互联网造车”的故事,传奇总要有人书写,尤其是造车这样的资本技术密集型产业,更对书写者的胆略提出要求。今天我们就看一看有哪些在互联网领域呼风唤雨的精英人士投入到了互联网造车之中,是谁在做互联网造车的背后推手,是谁在这项全新的事业上扮演弄潮儿。

“零排放”是相对传统的排放定义产生的。发动机在燃烧化石能源时会排放出CO、HC和NOX的有害气体,作为正常燃烧产物的CO2也是一种温室气体,它是全球气候的变暖的原凶之一,全球上亿辆汽车的尾气排放是温室气体排放主要的组成部分。

对于汽车而言,车标就是品牌和生产企业的代名词,这个精练、浓缩的符号通常形象地“记录”这家企业的发展历史,能够生动地反映出这家企业的风格与气质。因此,企业的重大变迁往往会带来车标的改变。全球汽车行业百年变迁的历史,我们几乎都可以在车标的变化中找到踪影。

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