Volvo拉合尔工厂投入生产倒计时,深圳和香港(Hong Kong)澳车展本特利音信宣布会专访记录

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在日前成都举办的成都财富全球论坛上,吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福带领的沃尔沃汽车瑞典总部高管团队集体在媒体面前亮相。

一、2月份国内纯电动专用车市场情况

图片 1受访人:邱萍女士,深圳佳鸿贸易发展有限公司董事长

在沃尔沃S80L成为此次财富论坛官方指定用车后,李书福不仅在现场为沃尔沃汽车大打品牌广告,并毫不掩示地夸奖沃尔沃车内空气技术“关门是北欧”的净化效果。

2月份,国内纯电动专用车前三甲企业分别为金华市康迪新能源车辆有限公司、北京华林特装车有限公司、柳州延龙汽车有限公司。金华市康迪新能源车辆有限公司纯电动专用车为康迪牌纯电动厢式运输车;北京华林特装车有限公司纯电动专用车为华林牌纯电动桶装垃圾运输车,柳州延龙汽车有限公司纯电动专用车为延龙牌纯电动厢式运输车。2月份三家企业产量分别为12辆、6辆和2辆。

请问宾利在深圳发展的情况怎么样?

在成都大力宣传的沃尔沃,其成都工厂成为人们关注的项目。沃尔沃汽车集团中国业务高级副总裁拉尔斯·邓表示,目前沃尔沃成都生产基地已经进入最后准备阶段,未来沃尔沃将继续履行对中国特别是中西部地区发展的承诺,将自身打造成全球企业在华深耕的范本。

二、2月份国内两用燃料货车市场情况

宾利于2002进入中国,是最早进入中国的超豪华品牌之一。宾利汽车进入中国的第一站正是深圳,发展至今,宾利深圳共有两个展厅和一个售后服务中心,展厅位于深圳罗湖区,售后服务中心则位于清水河。宾利深圳售后服务中心是全亚洲面积最大的售后服务中心,建筑面积达五千多平方米,里面设有会议室、培训室,以及电影院、桌球室等娱乐设施。

“成都工厂是沃尔沃在中国的第一家工厂,对沃尔沃来说非常重要。一定要打响。”沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示。

2月份,国内两用燃料货车前三甲企业分别为北汽福田汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司。北汽福田生产的两用燃料车型品牌为福田牌厢式运输车、载货汽车;郑州日产生产的两用燃料车型品牌为东风牌多用途货车和厢式运输车;山东唐骏欧铃生产的两用燃料车型品牌为欧铃牌轻型货车、厢式运输车、载货汽车。2月份产量分别为1340辆、613辆和175辆。

同时,宾利深圳隶属于深圳佳鸿贸易发展有限公司,佳鸿集团在全国范围内共拥有宾利深圳、宾利厦门、宾利济南三家授权经销商。

据沃尔沃汽车相关人士介绍,目前沃尔沃成都生产基地的各项基础设施建设和团队人员组建已进入最后阶段,不久将投产。目前首批样车已经下线,正在进行安全碰撞和路试。今年底,国产S60L将下线并投放市场。

三、2月份国内天然气货车市场情况

据悉广州也有宾利授权经销商,其实在中国,很少有这样密集的分布,两家授权经销商相隔才一百多公里,请问是否会因此而产生竞争关系?

据了解,成都工厂是沃尔沃汽车自1969年以来首次在海外市场投建的工厂,沃尔沃也成为成都汽车行业制造的首个豪华车品牌。该工厂建成后年产量可达12.5万辆。此外,位于大庆的第二家工厂目前也正在建设中,预计2014年底可投入生产。

2月份,国内天然气货车前三甲企业分别为陕西汽车集团有限责任公司、一汽解放青岛汽车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司,陕汽集团天然气车型为陕汽牌牵引汽车、厢式运输车、自卸汽车;一汽解放青岛天然气车型为解放牌仓栅式运输车、冷藏车、平头天然气牵引车、平头液化天然气自卸汽车;中国重汽济南卡车天然气车型为豪泺牌混凝土搅拌运输车和豪沃牌牵引汽车、自卸汽车。2月份产量分别为523辆、304辆和211辆。

不会产生竞争关系。因为其他品牌基本上在广州和深圳都分别有经销商为客户提供购车和售后服务,这样的安排主要还是为了方便当地的客户。因为广州和深圳都是国内两大重要的超豪华车市场,同时也是在宾利全球经销商中排名比较靠前的两大区域市场。各地的客户有自己不同的需求,顾客肯定希望能够就近购车,就近维修。

根据规划,在首款车型S60L率先国产后,沃尔沃还将推出5款产品加速国产化进程。李书福表示:“将加大渠道建设力量,推动销售渠道向三、四线城市的下沉。”

请问佳鸿集团下的三家宾利展厅,分别的年销量是多少?

数据显示,中国已经稳定成为沃尔沃全球第二大市场。沃尔沃汽车集团中国区提供的数字显示,5月沃尔沃在华销量达到4415辆,单月同比增长24.4%;1~5月累计总销量达2.3万辆,同比增长26.9%,远高于中国豪华车市场的平均增速,同时中国继续领衔成为沃尔沃汽车全球增速最快的市场。

从销量上来看,除去今年上半年刚刚开业的宾利济南,宾利深圳和宾利厦门每年分别的销量都在一百台左右。

沃尔沃汽车相关负责人表示,实现在中国市场的本土化生产,对于沃尔沃全球商业战略和品牌复兴两方面非常重要。按照沃尔沃战略目标,2020年沃尔沃将在中国实现20万销量、全球80万销量的目标。

据了解,现在深圳地区的宾利汽车保有量是七百多辆,请问佳鸿在客户推广,销售方面有什么成功的心得和体会?

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