那六款自己作主纯电SUV哪个人能勾走你的钱,裁员八公山上

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已经过去的2017年,政策补贴和宣传极大的推动了国内新能源车企的前进和发展,但随着政策补贴的逐渐减少,新能源汽车行业的“淘金热潮”是否还能继续?

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现阶段的自主品牌,先后推出了多款很多不错的精品小型电动SUV,这类小型SUV“麻雀虽小,但是五脏俱全”,在目前城市道路日益拥堵的情况下,拥有这类小型电动SUV是一个不错的选择。提及电动车续航是许多人最为关心的指标,300公里在现阶段而言是一个台阶。师兄也为大家筛选出了15万级续航超300公里的3款自主纯电动SUV,一起来看看究竟哪款最合你的意呢?

今天,与非网小编从
中国特色、市场格局、“玩家”实力等几个方面入手,带大家来了解当今如日中天的国内新能源汽车行业。

众所周知,特斯拉的产能难以满足市场的需求,尤其是对于Model
3的生产目标更是难以满足预期和目标。在这种内焦外困的情况下,马斯克加大了裁员力度,让本来就处于风声鹤唳的特斯拉变得更加焦躁了。市场对于特斯拉近期的裁员计划也倾注了更多的目光,特斯拉“止血”自救,裁员真的可以扭转颓势吗?产能问题如何解决?中国建厂是未来的预期,但产能当下还难以实现,特斯拉还得另寻捷径。

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马斯克说了,要裁掉9%的员工

官方指导价:15.78-18.99万元

近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在内部信中表示,特斯拉将要裁掉9%的员工,相当于每11个人就有一人下岗,裁员规模约在4000人左右。被裁去的员工大多数涉及固定薪酬职位,不包括任何与生产相关的职位。马斯克称,此次的裁员将不会对产能产生影响。也就是说特斯拉是毕其功于一役地要在产能上寻求人员成本最大化的发展目标了。或者说,如果产能还是上不去,那么,都“滚蛋回家”算了,裁掉“多余”的人员,集中精力在生产上,马斯克终于忍不住了。

补贴后售价:8.98-10.68万元

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