发现自家车漏油该怎么做,但要留意的

澳门新薄京,一辆车最重要的是什么地方?当然是汽车上的三大件,发动机、变速箱、底盘,在网上也有着很多的网友都反应,自己的车出现漏油的情况,这到底是质量的问题呢还是其他原因呢?其实汽车无论是新车还是老车,漏油这个问题还是有可能发生的,到底是为什么呢?
无论是发动机、还是变速箱,都不是一个整体,也不是全密封的,一个总成件是由上百个小零件组合而来,而且其中我们还得靠“油”来进行润滑、散热等等,所以出现漏油的情况是非常常见的,而且漏的地方也就是那几个接合位置、轴承附近的位置,所以在检查时我们顺着油迹就能找到漏出。
以下几种情况,肯定会漏油
螺丝上不紧、滑丝等情况;最常见的地方就是油底壳的固定螺丝(用力太猛很容易直接断掉),要取出来十分麻烦,还得用上专业工具才能解决问题,如果力矩不够还会从四周渗油出来。
放油螺丝(发动机、变速箱均有放油螺丝,由于经常拆装,出现滑丝的现象极为常见);部分车型在放油螺丝上的垫片都是一次性的,每更换1次机油就需要换新的,很多时候垫片失效也会导致漏油,而放油螺丝出现滑丝,大部分的维修工都会选择在上面包上防水胶布,然后再打密封胶的做法,但教授认为还是换新的螺丝更好。
机油滤芯螺丝(安装机油格用力太猛就会出现滑牙情况);直接更换滤芯螺丝,不过发生的概率不高,一般出现滑丝的多半是机油滤芯上的螺丝纹,教授需要提醒的是机油滤芯不需要拧太紧的,太紧就会滑丝了。
油封老化;油封也叫作护油圈,是汽车中保持转动部件不可少的非金属配件,主要是防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中以及限制轴承中的润滑油漏出,油封一旦出现老化,肯定会漏油,漏油的地方大多数是发动机的前油封、变速箱上的半轴油封,一般都是渗漏,哪个油封坏了直接更换哪个就能解决问题。
密封垫片老化;一般发动机上都会有气门室市盖垫,发动机缸垫以及油底壳垫片(部分会采用密封胶代替),以上三个垫片只要出现问题,均会出现导致机油渗漏,这时就需要更换垫片了。
发现漏油该怎么办?
在发动机、变速箱上出现漏油的情况主要分为以下这几种,一种是明漏、一种是渗漏另外一种是滴油。
明漏的原因大多数是因为你磕穿了油底壳,这时候就属于明漏,你就不要选择继续开车了,应该打电话叫救援,否则继续开下去你的车就会出现拉瓦、抱死现象,最后大修发动机。
渗漏就是看到发动机缸体上出现油迹,甚至附近会粘上一层黑乎乎的油泥,遇到这种渗漏情况也不需要急着修。
滴油情况,在车子原地停留一段时间后会发现车下会出现油迹,一般就是油底壳密封不良漏油、放油螺丝滑丝渗油,遇到这种情况虽然短时间机油是不会漏光的,但还是建议尽快去更换。
教授总结:到最后肯定有人回来问教授,发现漏油了这车还能不能开呀?只要不是大面积的漏油都是可以开的,发现有大面积漏油或者出现滴油的情况,最还是赶快去维修店更换配件为上,否则到时候跑到连机油都漏光了,你就得不偿失了。

大家都知道去4S保养贵,但很多人还是选择去4S保养,究其原因就是担心4S店在质保方面推脱责任。其实只要在4S店进行必要保养,也就是每次小保养仅在4S店更换机油和机滤,一方面在每次保养时可让技师检查各零部件的状态,另一方面也保证了质保方面的问题,同时也留下了较为完整的保养记录。对于其他一些项目,则可自己动手或选择在外进行更换。例如以下项目:
空气滤芯
对于一般的城市车辆来说,建议每1年或每2万公里更换一次空滤就可以了。如果总在工地、沙尘侵袭的地区行驶车辆来说,3个月内或5000公里就要更换了。
空调滤芯
在PM2.5充斥着我们生活的今天,一定要定期更换空调滤芯。空调滤芯建议一年至少更换一次,有条件甚至可以每半年更换一次。
汽油滤芯
有的车型由于拆装困难汽油滤芯至少为每8万公里以上才建议更换,有的车型拆装很简单汽油滤芯甚至每5000公里就需要更换。所以建议根据车辆的官方建议保养周期进行更换即可。
防冻液
很多车辆在出厂时装配的都是长效型防冻液,最长甚至可使用10年以上10万公里以上。一般情况下,在肉眼观看防冻液无沉淀、絮状物时,就无需更换。
刹车油
对于刹车油来说,通常汽车厂家的建议是2年或4万公里更换,当然也可以适当延长至3年或6万公里。对于一般车型来说,选择DOT4级别的刹车油即可。
火花塞
选购火花塞并不是越贵的火花塞就越好,因为火花塞的间隙和热值是需要和发动机匹配的,不匹配的很容易影响火花塞的点火性能。一般情况下,遵循厂家建议更换周期即可。
雨刮片
一般来说雨刷的寿命在1年左右,经历了暴晒的夏天和寒冷的冬天,橡胶条就会老化、脆弱,甚至是断裂脱落。在使用雨刷时,会出现有水残留在玻璃上、有很多影响视线的纹路、雨刷在风挡玻璃上出现严重抖动和异响,遇到以上情况,建议尽快更换雨刷。
刹车片
刹车片没有一个固定的更换周期。判断刹车片是否需要更换也很简单,肉眼观察刹车片的厚度小于5mm的就考虑需要更换了(极限厚度为1.6mm)。
电瓶
一般的电瓶设计寿命通常在2-3年左右,当然保养得当的话可以坚持更长的时间。如果感觉打火费劲,那就要注意是不是电瓶该换了。而且旧电瓶都是可以折价的,要记得在更换前与商家协商好价格。
大师提醒:对于一些大保养,像是更换变速箱油、分动器油、后差速器油等在质保期内最好还是回4S店更换!而且在做保养的时候一定要选择大型的有信誉的修理厂,不要在“路边摊”!

查看机油量、节气门开闭、气排放等状况都容易看到,我们站在车旁边就能检查。但是有些关乎我们行车安全和车况至关重要的部件却不是轻易看到的——汽车底盘。所以大师建议小伙伴们在4S店保养时一定要留意这4大部件。
1、减震器 不用经常换但要留意的“底盘4大件”
常见的问题是漏油,一旦漏油减震阻尼会下降,导致车辆行驶稳定性、舒适性变差,路面颠簸时车身共振剧烈,甚至刹车距离变长。
2、“球笼套” 不用经常换但要留意的“底盘4大件” 球笼又叫万向节,球笼套就是起到保护作用的一层橡胶套,不要小看这个橡胶套,它不仅有防尘、密封作用,还能防止球笼周围的润滑脂流失,防尘套一旦破损,润滑脂很快就会流失造成干磨,最终能导致半轴报废。
3、车轮轴承
不用经常换但要留意的“底盘4大件”
车轱辘之所以能转,那肯定离不开轴承,车辆每天都在行驶,轴承每天都在转,因此对于前后车轮轴承的检查很有必要。检查方法同样非常简单,把车辆升起并松开手刹,用手用力依次转动车轮,听听是否有“嗡嗡”的异响,如果没有代表一切正常。
4、转向拉杆 不用经常换但要留意的“底盘4大件”
转向拉杆发生松旷是特别严重的隐患,因此在保养时一定要对它进行检查。检查的方法并不难,握住拉杆,用力摇晃,如果没有松旷,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。自己检查要戴手套,太脏了。

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