一篇看懂汽车制动系,送给那些喜欢乱来的人

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针对变速箱油,诺诺的技师一直都是很谨慎……(本文来自微信公众号:爱车的诺诺icheNuonuo,买车用车口碑看诺诺)

综合外电报道,6月15日,美国一名贸易部门高官表示,正考虑采取行动制裁进口自中国的汽车零部件,并严格审查其他有关中美汽车贸易的问题。

大家都知道,汽车的制动系统对我们的行车安全非常重要,行车中如出现制动失灵等故障,后果都将不堪设想。那么汽车的制动系统是如何制动的?下面我们一起来了解一下。

1前言

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1概述

我们从来不随意更换原装变速箱的配套油品,并且换油之前还会再次检查型号,只有100%正确才会换油。

美国贸易代表办公室USTR(The Office of the United States Trade
Representative)总法律顾问蒂姆·利夫就制裁中国汽车零部件一事向记者透露:“我们正在审视一系列双边关系问题,包括在汽车领域。由于仍处于研究阶段,因而无更多相关内容可奉告。不过我们的确在研究这些议题,并且也在调查和汽车行业有关的事宜。”

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澳门新薄京,因为我们听说过很多关于加错变速箱油之后的悲惨故事。如果从严谨治学勇于探索的角度出发,我们应该主动加错几次,研究研究到底会有什么害处,这样既能实践真理,又能满足广大读者看热闹不怕事大的猎奇心理。

今年早些时候,美国钢铁工会及相关组织在大选即将来临之际开始向奥巴马总统施压,要求阻遏进口自中国的汽车零部件“洪流”。这些组织敦促奥巴马向国际贸易组织WTO起诉,或者针对中国汽车零部件发起商务部反倾销/补贴调查。

2分类

不过很不幸,我们的科研预算只够吃喝不够干活,所以伟大的想法先给大家做做推理认证,等经费充足了再找台变速箱试一试。

此后188名国会议员向奥巴马集体上书,指责中国采取多种补贴政策,造成不公平贸易优势,再度要求制裁中国汽车零部件。这些国会议员当中相当一部分来自于中西部工业大州,例如俄亥俄和密歇根,对于奥巴马今年11月大选拥有重要作用。

1.汽车制动系按功用可分为:

回到问题!

对于此次制裁中国汽车零部件的意向,利夫强调所有的行动都将基于“对实际情况的仔细检查”,并不是为了帮助奥巴马赢得选票。其解释称:“众所周知,这些案件准备时间跨度很可能达到数月,甚至需要准备数年。因此当你看到我们向WTO提出请求时,这一决定并非是最近两周或两月之内所下。”

行车制动系:使行驶中的汽车减速甚至停车的一套专门装置,在行车过程中经常使用。

2如果变速箱油加错了,到底会发生什么呢?

第二制动系:在行车制动系失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。

要知道,很多汽车制造商都推荐使用原厂变速箱油,但是不同年份不同车型可能使用多款自动变速箱,同品牌不同型号的变速箱油能混用吗?

驻车制动系:由驾驶员用手来操纵的,故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。

另外,尽管整车品牌众多,但生产自动变速箱的企业倒不多,用量比较大的也就采埃孚、爱信、通用、奔驰等几家厂商。那么不同厂家的自动变速箱能使用相同的变速箱油吗?或者同一厂家的自动变速器使用同一种变速箱油么?

辅助制动系:在汽车下长坡时用以稳定车速的一套装置。

相应的另一些油品生产企业,推出许多种的“替代油品”、“升级油品”或“通用油品”。这些油品真的能适用于各种不同的变速箱吗?

行车制动系和驻车制动系作为每辆汽车制动系的最低装备,只有部分汽车还设有辅助制动系和第二制动系。

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2.按制动能源可分为:

3变速箱油到底是干嘛的?

人力制动系: 以司机的体力作为唯一的制动能源。

我们知道,自动变速箱是个非常复杂精密的仪器,它的作用是把发动机的动力传递到车辆的行驶系统上。

动力制动系:利用发动力的动力转化为液压、气压作为制动能源。

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伺服制动系:兼用人力+发动机动力转化为的液压力(或气压力)作为制动能源。

4小结

3.按制动能量传输方式,制动系可分为:

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