市场规模将超万亿元,车企频发中高端MPV车型

汽车从设计到制造会经过无数次的试验和改进。在这个过程中也并不能发现到所有汽车在使用时会产生的问题。但问题出现时,召回是汽车制造商采用的惯常做法。

碳纤维(carbon
fiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维“刚柔并济”,兼具碳材料和纤维的双重优良特性,其质量比钢、镁、钛、铝轻,但强度、模量却更高,并且具有耐腐蚀、耐高温、耐摩擦高的特性,被业界誉为“黑色黄金”。

核心提示:很多行业专家认为中国车市即将告别高增长阶段,未来的市场将呈现温和增长态势,同时逐步萎缩的轿车份额和竞争激烈的SUV市场让很多车企难以寻找新的突破点,那么MPV车型能成为下一个增长点吗?

进入2017年,气囊、零部件问题层出不穷,汽车“召回”似乎成了家常便饭。较之以前不同,汽车企业面对问题汽车有了更加积极的态度,甚至自主品牌也开始敢于直面缺陷,实施召回树立起自信与负责任的企业形象。

碳纤维不仅在国防军工领域具有重要战略应用,在民用方面亦可发挥不可忽视的重要应用。

中国消费对于MPV车型的认知一直是两极分化的,当然这也与中国车市的历史和消费者用车习惯有着不小的关系,以目前MPV车型市场分析来看,最为热门的便是以宝骏730与五菱宏光为首的自主低端MPV车型,而合资品牌中高端MPV车型更多集中在23-35万元区间,这也致使消费者认为MPV车型要么是创业者的奋斗工具,要么就是成功人士的商务座驾,时至2017年末这一观念似乎正在发生改变。

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