澳门新薄京东风小康3U金钻款环行青海湖土红大行动运维,东风副总童东城看看海南东风天龙用户

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东风公司副总经理、东风有限副总裁、东风商用车公司总经理童东城在东风商用车公司市场销售总部总部长顾建民等的陪同下,近日深入甘肃市场走访。童东城指出,甘肃是东风的传统市场,目前所面临的竞争是市场的必然,我们只有在竞争中不断地完善自我,在挑战中不断地壮大自我,才能在目前暂时的困难中逆势谋发展。
童东城希望甘肃商务代表处及辖区网络成员充分利用东风新一代天龙系列重卡上市的大好时机,给用户提供全方位的服务,并有针对性地进一步优化网络,夯实基础,让东风天龙在陇原劲舞。
童东城首先听取了甘肃商务代表处的汇报。对于甘肃商务代表处在上半年严峻的市场环境下能够实现时间过半、任务过半,并较好地完成总部下达的营销指标所做的工作给予了肯定。随后,童东城走访了兰州益民及兰州桃园3S店。在连续两年市场疲软的环境下,两家公司能够相继建成3S店,一如既往地壮大东风事业,并且在全网络中营销业绩名列前茅,对此,童东城给予了高度赞扬。
对于甘肃市场下一步的工作,童东城提出了三点要求:第一,强化网络巩固市场。要把市场占有率的提升、客户档案的管理及有效利用、用户满意度及价值链的延伸作为评价网络成员是否可持续发展的关键。甘肃商务代表处要继续为网络成员做好服务工作,要充分利用总部DMS及CS-MAP考评系统帮助辖区网络不断提升内部管理,认真走自主创新的道路,充分利用辖区网络各成员的特点,结合总部的管理考评要求,不断创新,探索出一条具有东风特色和企业自身特色的网络发展道路。
第二,主动出击抢市场。东风新一代天龙系列重卡的上市,必将对国内现有的重卡市场格局产生根本性的影响。甘肃商务代表处及所有网络成员要不断锤炼学习力、创新力、执行力,不断提升营销能力,实现营销事业的新突破。要主动出击,充分发挥“现时、现身、现场”的“三现”精神,积极深入到直接用户当中做好终端用户的销售。在详细了解用户的特点和运输需求、把准用户脉搏的基础上,有针对性地向用户推荐我们的产品。
第三,完善服务保市场。东风的服务是最优的服务,尤其是为确保天龙系列的销售,市场销售总部已经推出了新品特别关怀、配件快速通道、服务网络培训等多项举措。网络成员必须提升对天龙系列产品的维修能力和备件储备,尤其是要保证对天龙服务的快速及时。商务代表处必须随时检查网络成员对天龙的服务情况,必须确保在天龙系列重卡的销售过程中,新车百分之百进行整备,百分之百进行售时培训,百分之百建立客户档案,百分之百进行售后回访,确保从售前、售时、售后给予用户全程的关怀。
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二十载精诚合作结硕果康明斯与东风再续新篇章
康明斯东亚研发中心正式启用 13升全电控重型柴油机择机上市
8月8日,正值康明斯与东风公司战略合作20周年之际,双方联合设立的、中国发动机行业第一家中外合资的专业研发中心——康明斯东亚研发中心在武汉市经济开发区正式启用。这标志着康明斯与东风的合作从以往的产品引进、生产制造阶段全面升级,走向了联合技术研发的新阶段。
自去年7月26日奠基到现在正式落成启用,仅仅用了1年时间,东亚技术中心就正式投入使用。“技术中心的落成,翻开了康明斯与东风公司精诚合作20年的新篇章。仅仅用了12个月,这座按照国际标准设计建造、设施先进齐备的专业研发中心就拔地而起并投入使用,这让我体验了‘中国速度’的神奇魅力。”康明斯有限公司全球副总裁、康明斯投资有限公司董事长兼首席执行官华金声在现场感慨不已。
事实上,真正令华金声感到兴奋的不仅是中国的建设速度,而是包括中国在内的东亚地区的业务持续增长为康明斯带来的丰厚收益。据了解,中国已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。过去两年里康明斯在华的营业额连续突破10亿美元,占康明斯全球业务的十分之一以上。而在去年,康明斯的董事会首次选择在中国召开,明确了康明斯在华业务的发展目标,即康明斯将在华新增投资3亿美元,2010年康明斯在华业务额将达25亿美元。华金声此前曾在不同场合表示,作为中国发动机产业的有机组成部分,康明斯对中国的经济前景和未来发展充满信心。而在8月8日举行的启用典礼上,他再次操着标准的普通话强调:“康明斯2010年在华发展目标是达到25亿美元业务额,而武汉的东亚技术中心将起到至关重要的作用。”
康明斯东亚研发中心是康明斯与东风公司合作设立的第四家合资企业,其他三家分别是:东风康明斯发动机有限公司,上海弗列加滤清器有限公司,襄樊弗列加排气系统公司。刚刚落成的技术中心建筑面积达到1.1万平方米,一期工程拥有4个发动机试验台架、先导中心和多个相关专业试验室。而四期工程建设完成后,这里将成为仅次于美国总部技术中心的康明斯全球第二大研发机构。
东风康明斯发动机有限公司总经理刘晓星在接受记者采访时表示,目前研发中心的投资额为1600万美元,这个研发中心并不追求过大的规模,但是将与美国的康明斯技术中心具备相当的功能;如果将来研发任务量增加,将会考虑追加投资。
据负责东亚技术研发中心的康明斯东亚研发有限公司总经理孙晓波介绍,东亚技术中心的市场应用方向非常广泛,包括工程机械、矿山、船舶、发电设备、铁路发动机及关键零部件,除传统柴油动力外,还将研制混合动力、天然气、液化石油气以及生物柴油等代用燃料发动机。“技术中心将立足中国、面向国际,提供包括产品开发、排放试验和应用工程的全方位的技术研发和工程服务,开发不仅能够满足国内市场需求、并且具有一流国际竞争力的新一代发动机平台。而目前正在开发的能够满足美国联邦环保总署2010年环保标准和欧洲Ⅴ号排放标准的13升全电控重型柴油发动机,是研发中心目前进行的重点项目之一。”孙晓波介绍说,“在研发中心建设过程中,尽管当时设备没有完全到位,但北美研发中心的专家协同武汉的研究人员已经进行了大量的研究工作和虚拟实验。在今天研发中心启用之后,相关的研发工作将在这里继续进行。除此之外,支持东风康明斯公司的8.9升发动机和D系列的发动机也都列入了近期研发的计划中。”
据介绍,这款420~550马力的13升全电控重载柴油发动机,由东风康明斯发动机有限公司出资、东亚技术中心进行研发,并得到康明斯全球研发网络的全力支持。而东风康明斯将拥有这一款新型发动机平台的全部自主知识产权。
东风汽车公司党委常委、东风汽车有限公司副总裁、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿用三个“第一”概括了这款发动机的诞生。“这款13升发动机是第一款在发动机合资企业研制出的产品,是第一款合资企业制造出的能够向全球投放的产品,也是在中国境内进行研发工作的第一款产品。”
对于这款发动机的具体上市时间,虽然公司人士并未透露,但是朱福寿胸有成竹地表示:“东风康明斯将准确地踏着中国环保标准和市场需求的节拍,为这款具有绝对优势的发动机选择一个最佳的上市时机。
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