合力打造强势供应链,徐平在东风商用车公司2007年商务会上强调

12月23日,东风商用车公司2007年商务会在福建厦门召开。本次会议的主题是:转变营销方式,携手共创未来。徐平在讲话中强调,要进一步创新营销方式,更加积极主动地创造市场机遇,牢固确立东风在行业中的领先地位。
东风公司总经理、党委书记徐平,东风公司副总经理童东城,东风有限总裁中村克己,东风公司总经理助理周强,以及来自全国各地的东风商用车的集团用户、经销商、服务商、改装及金融企业的代表出席了当天的会议。
徐平指出,东风商用车公司为十堰基地的稳定作出了重要贡献,为东风集团的发展提供了强大支持。商用车公司要牢牢把握国家宏观经济发展为商用车提供的有利市场机遇,进一步创新营销方式,更加积极主动地创造市场机遇,实现销售的快速增长;要全力以赴,迅速占据国内高端市场的主导地位,提高新产品的市场占有率和影响力,牢固确立东风重卡在行业中的领先地位;要进一步发挥传统产品优势,增强适应性,提高竞争力,延长其生命周期,扩大销量,巩固优势地位;要在做好国内市场的同时,以东风天龙和东风大力神为重点产品,努力开拓海外市场,尽快实现机会性出口向战略性出口的转变,逐步扩大东风商用车在海外市场的影响力。
童东城通报了东风商用车公司2006年经营情况,并对现状进行了理性的分析和判断。他说,东风重卡的优异性能和品质逐渐被用户认知,口碑效应开始显现,品种正在逐步丰富,必将为营销工作提供强有力的支撑。他强调,2007年将是东风商用车公司致力于商品竞争力提升和营销方式变革,最终实现销售放量增长、市场占有率止跌回升的关键之年,希望全体网络成员努力实现大力神重载工程车和天龙牵引车的市场突破,占据高端,巩固优势,以促进新商品的营销为契机,迅速成长为适应国际化要求的职业化营销团队。
中村克己指出,东风商用车已经基本完成了商品结构的战略性调整,经营管理水平也在不断提高和改善,以“市场和用户为中心”的流程和机制已经建立,并正在进行商用车营销思维和方式的转型。他说,对于商用车而言,“中国第一、世界前三”是我们矢志不渝的目标,更是我们始终坚守的承诺。
商用车市场销售总部总部长顾建民对2006年销售工作成绩和经验进行了总结。对于2007年的营销工作,他表示,要以“贴近终端、转变方式、快速行动、重点突破”为年度营销工作主题,对天龙新品和弱势市场进行重点突破。
大会还对一年来为东风商用车销售作出突出贡献的经销商、服务商、改装和金融企业、优秀个人进行了表彰。

近日从在长沙召开的“东风汽车”2007年供应商大会获悉:从2007年开始,“东风汽车”将用两年时间,实施供应商QCDD(质量、成本、交付、开发)提升工程,加快建成产品质量好、成本低、交付及时、开发能力强、稳定而富有竞争力的强势供应链。
“东风汽车”实施供应商QCDD提升工程,旨在把先进的质量管理和降低成本经验引入供应商企业,帮助供应商进一步提高管理水平,藉此打造质量更好、价格更优、交付更准的零部件供应商队伍,构建稳定而富有竞争力的强势供应链,实现与供应商的共赢。
东风公司党委常委、东风有限副总裁、“东风汽车”总经理朱福寿出席会议并发表讲话。他说,到12月7日,“东风汽车”已超额完成东风有限下达的年度9.2万辆的KPI汽车销售指标,汽车销售增长率高于同行业近5个百分点。“东风汽车”完成12.5万辆年度挑战目标已成定局,销量在去年已经净增2.5万辆的基础上又增长了2万辆。
朱福寿说,这些数据,见证着“东风汽车”的足迹,也彰显了东风的力量。“东风汽车”成立7年来,每年一个台阶的上升,增强了我们的信心,说明我们的目标是可行的,是经过努力可以实现的,在未来的3至5年,即到2011年,我们的轻型商用车产销将达到30万辆,并成为行业最具竞争力的制造商。其中,2007年至2009年,即“东风股份”上市10周年之际,汽车产销要达到20万辆,这个目标不能动摇。朱福寿希望广大供应商要运用先进的管理方法,搞好技术降成本工作,把先进的质量管理和降低成本经验延伸到供应商企业,共同提高管理水平。
“东风汽车”副总经理渡边彰、方驰,总经理助理刘耀平、熊爱国等领导与500余家供应商代表参加了会议。会上还隆重表彰了2006年度优秀供应商。

火凤网东风股份公司日前确定轻型商用车中期发展计划:2007年东风轻型商用车产销量目标为15万辆;到2011年东风轻型商用车产销量将达到30万辆,成为行业内最具竞争力的轻型车制造商。
东风股份有限公司从1999年上市以来,取得了良好的业绩。旗下轻型商用车年均增长速度是国内同行业的两倍,产销量从上市之初的1.9万辆发展到今年的12.5万辆;产品由过去单一品种发展到现在包括轻客、皮卡、USV等8大平台全系列轻型商用车。是目前国内惟一从事轻型商用车全系列制造的上市公司。
(湖北台郭鸿翔傅祥友)

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