东风商用车获得汽车自主创新六项大奖,十堰管理部2007年工作研讨会圆满结束

据消息:21日,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风股份”)在成都召开商务年会宣布,该公司今年的轻型商用车销量突破12万辆,继续保持稳健增势。东风汽车公司总经理徐平表示,东风轻型商用车已成为东风公司重要的增长点。“东风股份”于1999年成立以来,迅速位列国内轻型商用车“三甲”,产品发展到轻卡、轻客、皮卡等8大系列,成为国内唯一的专业从事全系列轻型商用车制造的上市公司。“东风股份”总经理朱福寿宣布,2007年,该公司轻型商用车产销将分别达到15万辆规模;至2011年,力争年产销达到30万辆规模。

年末岁尾,十堰管理部积极谋划明年的工作——2007年,十堰管理部将只确定一个核心目标,即“效益目标”,构建三个平台(规划发展平台、经营创效平台、改革改制平台),推进五大重点工作(管理、服务、稳定、教育培训、党建思想政治工作)。这是记者在12月23日结束的十堰管理部2007年工作研讨会上获得的消息。
十堰管理部此次工作研讨会在武汉召开,公司党委副书记范仲和公司各职能部门的主要领导出席了23日的总结大会。在为期两天的研讨中,来自十堰管理部各单位的党政主要领导以对十堰管理部高度负责的态度和饱满的精神,围绕十堰管理部年度工作报告和十堰管理部党委年度工作报告,认真总结了即将过去的2006年的各项工作,对2007年的工作进行了深入研讨。
公司专务副总经理、十堰管理部主任孙长海在总结讲话中高度评价了2006年十堰管理部各单位的工作。他指出,近一年来,十堰管理部各项工作成绩的取得,主要得益于公司的正确决策,得益于公司各职能部门和各板块的大力支持,得益于十堰管理部两级班子和广大员工对总部决策的贯彻执行和不懈努力。对于2007年的工作,孙长海强调,要以党的十六届六中全会精神为指导,全面贯彻落实公司决策,以中期事业计划为依据,构建十堰管理部规划发展平台、经营创效平台、改革改制平台,着力推进管理、服务、稳定、教育培训、党建思想政治工作等五大重点工作,全面提升管理水平,确保效益目标,实现和谐发展。
公司党委副书记范仲对十堰管理部成立四年来所取得的成绩给予充分肯定。范仲指出,效益是十堰管理部生存和发展的根本,十堰管理部要认真贯彻落实科学发展观,把盈利性增长作为经营工作的重中之重,坚持效益优先,坚持效益指标与考核的刚性不动摇,坚持科学发展和可持续发展。他希望十堰管理部在已有成绩的基础上,继续保持良好的上升态势。他表示相信,十堰管理部广大员工一定能够继续克服困难,实现新的梦想,取得更大成就。
公司专务副总经理、十堰管理部党委书记李有泉主持总结会。李有泉强调,十堰管理部各单位领导班子要把此次会议的精神传达给全体员工,在元旦春节即将到来之际,认真抓好党风廉政建设和稳定工作,开展好职工文化娱乐活动,认真做好今年的收尾工作,安排好明年的开局工作,力争2007年工作有一个良好开局。

历时10个月的中国汽车自主创新成果评选活动近日在北京揭晓,东风商用车公司的EQ1141型载货汽车获得原始创新奖、东风天龙获得集成创新奖。
同时,东风商用车公司旗下的东风柳州汽车有限公司获得4项大奖:东风龙卡和风行汽车获得引进、消化再创新奖,乘龙卡车和霸龙重卡获得集成创新奖。
EQ1141型载货汽车是东风公司由中型车向重型车领域扩展的第一个产品,为解决中国载货车市场缺重少轻局面起了重要作用,成为我国公路运输和载重车出口的主力车型。2003年7月15日,EQ1141型载货汽车被列入“中国汽车工业50年50个有影响力的产品”。
东风天龙是2006年5月18日正式发布的东风新一代重卡,是东风公司在国际合作的背景下融汇全球领先技术、历时三年、自主研发的创新产品。它的投放,标志着东风商用车驶入一个具有里程碑意义的、全新的重卡时代。东风天龙有19项技术向国家申报了专利技术。东风天龙在中国国际卡车节油大赛中获得八项大奖,并荣获“2006全国企业创新产品最具知名度创新产品”等称号。
据悉,“中国汽车自主创新成果大典”共评出151个奖项。其中,原始创新奖38项,集成创新奖65项,引进、消化吸收再创新奖48项。共有156家企业的330项产品参与角逐,创新主体包含整车企业、零部件企业、设计公司、科研院所等,创新成果包括整车产品、零部件产品、管理技术等。
为了弘扬汽车行业的自主创新精神,汇集自主创新成果,建立经验宝库,推动中国汽车的自主创新,中国汽车报社在2006年2月推出中国汽车自主创新成果评选活动。邀请100名行政机构负责人、知名学者、企业高管、技术精英和资深媒体记者组成强大的评审委员会,评选在行业内具有标志性意义、对产品升级换代具有重大影响、在市场上具有较大影响力的创新产品。

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