小鹏汽车获得的不仅仅是22亿B轮融资,俄罗斯7月新车销量连续增长

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北京时间1月29日,小鹏汽车在香港召开融资新闻发布会,宣布获得总额22亿元人民币的B轮融资,阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合领投,云峰基金、Apoletto和中金公司跟投、A+轮注资的纪源资本、晨兴资本、经纬创投也现身投资机构名单。

日前,捷豹路虎汽车贸易有限公司向质检总局备案了召回计划,将自2014年3月3日起,召回7辆2013年06月26日至2013年10月10日生产的进口车辆,包括3台路虎神行者2车辆和4台揽胜极光车辆。

盖世汽车讯
据欧洲商业协会汽车生产商委员会发布的数据显示,俄罗斯7月份轿车及轻型商务车的销量与去年同期相比增长18.6%,达到129,685辆。

此前,小鹏汽车已经完成了包括神州优车的22亿元A轮投资,阿里巴巴、纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本等入局的A+轮投资。

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AEB AMC主席Joerg
Schreiber评论到:“俄罗斯新车市场连续三个月保持两位数的增长,即便是在假期到来的情况下也没有减弱的趋势。可以看出,中产阶级购买车的数量有所增长,主要是受对未来经济发展持乐观态度,以及政府的购买补助等条件的刺激作用。目前的趋势对于俄罗斯2017年的展望来说较为乐观,对于俄罗斯汽车行业来说也将成为一个转折点。”

发布会现场,阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG资本合伙人杨飞、富士康集团鸿腾精密董事长卢松青及小鹏汽车董事长何小鹏出席。

因部分零件设计和制造原因,上述车辆的喷油器溢流油轨插口和喷油器溢流回油管接头之间的接合处可能泄漏柴油,柴油会积聚并溢出到缸体和地面,柴油流到路面会给其他道路使用者带来打滑的危险,从而增加碰撞风险;并且,如果柴油接触到温度足够高的表面,就会增大发动机盖内起火的风险,存在安全隐患。

俄罗斯市场领导者——拉达汽车上月共计售出26,502辆,与去年同期相比增长22%,而前7个月的累计销量则达到166,733辆,同比上涨14%。韩国两大品牌,起亚和现代分列2、3位,上月分别售出16,187辆和11,952辆,涨幅分别为37%和11%。雷诺品牌排在第四位,上月售出10,982辆,与去年同期相比增长11%。

据悉,小鹏汽车的融资将主要围绕产品落地、人才引进、供应商体系、生产制造等环节进行投入。北京时间1月10日,小鹏汽车在美国拉斯维加斯CES展上发布了首款量产车型的2.0版本,新车正式命名为“G3”。

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上月,俄罗斯本土汽车品牌——乌阿斯的销量出现较大跌幅,上月售出2,802辆,同比下滑15%。同时出现较大跌幅的还有豪华车品牌奥迪,奥迪上月在俄罗斯市场仅售出1,302辆,同比下滑23%;同为豪华车品牌的奔驰在俄罗斯市场则延续较好表现,上月共计售出3,065辆,同比增长4%;宝马上月在该市场共计售出2,350辆,与去年同期相比增长12%。

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2013年8月,捷豹路虎汽车贸易有限公司因上述缺陷,召回8321辆神行者2和335辆揽胜极光。根据生产企业对发动机序列号的进一步调查分析发现,涉及此次召回的发动机被安装在了原先召回范围外的车辆上。

中国品牌稍显水土不服

总融资额达50亿元人民币

捷豹路虎汽车贸易有限公司将为上述车辆免费检查喷油器,更换喷油器插口上的O形圈,并利用定位工具安装经改动的新溢流油轨总成,以确保组装牢固可靠。

引领中国品牌销量的依然是重庆力帆,力帆上月共计售出1,298辆,与去年同期相比下滑6%。排在第2位的是奇瑞,上月共计售出484辆,同比微增6%。吉利上月在该市场售出226辆,与去年同期相比下滑7%。哈弗、长安、众泰和福田上月分别售出140辆、95辆、58辆和50辆。

作为小鹏汽车的核心投资人和主要推动者,何小鹏在两年多以前就联合YY创始人李学凌等十余位互联网大佬,投资小鹏汽车。

捷豹路虎汽车贸易有限公司将从2014年3月3日起通知相关客户前往就近授权维修中心对车辆进行免费检修并更换相关配件。相关客户可拨打服务热线800-820-0187或400-820-0187进行咨询。车主也可登录质检总局网站业务频道-进出口商品检验(

一汽、东风汽车、北京汽车和华晨汽车上月分别售出48辆、45辆、12辆和12辆,同比跌幅分别达到38%、49%、20%和80%。

彼时驱动何小鹏投资的主要因素有三个:第一是他意识到新出行时代就快到来,交通工具从形态到模式都会发生极大变化;第二是其本身对于汽车的喜爱;第三则是夏珩团队的汽车行业背景及靠谱性。不过,虽然先后进行了三次增资,但何小鹏在过去很长时间内,都并非真正的“局内人”。

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自去年9月何小鹏正式离开阿里巴巴集团,出任小鹏汽车董事长后,小鹏汽车发生了不小的变化,其中一项最突出的变化在于资本筹措能力。

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众所周知,随着这一轮新造车运动进入发展中期,资本端开始呈现出两种明显属性:谨慎性、集聚性。其中最明显的是,企业拿钱变得更困难了,尤其是财务投资机构踪迹难觅。“最聪明的钱”按兵不动,去年以来为数不多的几笔投资,几乎清一色的政府背景和产业背景。此外,头部效应开始显现,例如比较强势的蔚来身后,聚集了包括愉悦、红杉、高领、华平、淡马锡在内的多家投资机构。因为这些原因,在何小鹏正式加盟之前,小鹏汽车的融资之路其实也是比较艰难的。

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然而,现在情况发生了变化。简单来说,冲着何小鹏这位企业家,冲着何小鹏曾经做成功的企业,冲着何小鹏曾经帮投资方赚到的钱,一定会有不少原本不那么关注小鹏汽车的投资方,开始将目光聚焦过来。

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