丰田昂科雷改装史泰格音响,Benz威霆改装卓美音响

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音乐,承载着无数人的情感和记忆。谁的记忆里没有那么几首耳熟能详的歌曲?也许是勾起思乡情怀的儿时歌曲,也许是令人“扎心”的伤感情歌,又或许是重燃斗志、实现梦想的励志歌曲。只要熟悉的旋律响起,有的人会跟着唱完整首,有的人会静下心来听完整首,有的人则边跟唱边听。除此之外,还有一种是听歌时会自然带动身边好友一起欣赏、感受音乐的美好,例如这位汉兰达车主。拥有一套好音响,更能轻易让身边好友蠢蠢欲动,一起感受音乐的魅力,融入歌曲的意境!

“你的车太牛逼了吧,是把家里的音响搬上车了吗,你这是在家庭影院开车的节奏啊”。“这是公司特别要求的,为了给客户营造一个舒适的,可以娱乐的移动空间,希望可以给您一个舒适带感的乘车体验。”让车主的客户大加赞赏的这台奔驰威霆,其改装了一套瑞典卓美全主动三分频音响系统,播放出来的音乐平衡流畅,细腻丰富,音色清晰不刺耳、丰满不生硬。

传祺GS4,车主评价外观大气,视野开阔,开着都感觉自己有魅力了,特别是外观这一点,比较有力量感,身为外貌协会的一员,GS4的这个外观也是亲自验收的,很是满意,大多数人都是冲着这个外观去的。

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车门实际上是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失。使用赛伦科特隔音材料对车门进行内外双层隔音,可以有效阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音,让门板形成一个密封的箱体结构,音质更加干净清晰!

升级选用的前声场喇叭是技师为车主精心搭配的瑞典卓美三分频套装,和拆下来的原车做工粗糙、用料简单的喇叭相比较,瑞典卓美三分频喇叭,做工精致、用料充足,拿到手里,份量感很足。

预装喇叭之前,隔音工程必不可少,双层止震板的粘贴过程这里就不细说,但决不能马虎。车主前声场选择的是产品是芬朗SP-6.5A,身为极速摇滚系列中的一款两分频喇叭,这款喇叭的性能可谓是十分出色,优秀的现场还原使您在车内也能摇滚嗨翻天!

好声音在于好的器材本身,越好的器材,安装和调试越简单。意大利史泰格SE650C两分频套装喇叭的中低音单元使用了特制选配防弹布振膜,并采用大音圈设计,使得音乐的弹性更足,稳定性更好;分频器由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成,能将接收到的音频信号进行分配,把高音信号分给高音喇叭,中、低音信号分给中低音喇叭,让4只喇叭各司其职。

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总的来说,这套喇叭性价比很高,音色自然,非常适合用来听一些流行乐曲。小缺点就是没有三分频喇叭出来的声音层次感那么强,毕竟,两分频中低音喇叭比较“忙”,要负责播放中音和低音两个音域。

前声场升级一套瑞典卓美组合三分频喇叭,其以完美的音质、超高的性价比,让车主一听钟情。保留后声场的喇叭,在后备厢用一只来福P2D4-10
10寸低音来补充超低频。为了让卓美三分频那妩媚迷人、香甜传神的音质能够完美演绎,采用HiFi音响最为奢侈的方案——主动式分音!用一台史泰格ST401四路功放和一台史泰格ST202两路功放助推前声场6只喇叭,卓美单声道功放单独推低音,保证每一只喇叭单元获得充足的功率供给,让喇叭的声音更加淋漓尽致。

中低音单元安装在车门原喇叭位,尽量使车身达到无损升级。而该款喇叭的高音则是采用倒模安装在A柱上,这样能使高音传出的声音更加精准的传入耳朵,而使得车主能达到更优质的享受。

意大利史泰格SE650C高音喇叭安装近照。

要注意的是,在安装喇叭前,要对单薄的门板进行隔音,加固门板钣金,减少风噪窜入,让安装在门板原位的卓美中低音单元有较好的发声效果。

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芬朗SP-6.5A中低音车门原位置安装

意大利史泰格SE650C中低音喇叭安装在前门板原位效果图。

三分频喇叭的音乐播放效果确实更甚两分频,但在安装的难度上也会更高。经过反复的声场定位,技师将卓美高音和中音单元倒模安装在A柱,既可以保证整体美观性,也能挺高声场,将音乐做到在仪表台中央呈现的效果,让车主有更好的聆听。

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