回头客来改装就是干脆利索,感受德国彩虹SL系列韵味风情

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丰田皇冠是款销量经久不衰的车型,至今已是14代车型,并且每一次的升级在动力性、安全性、经济燃油性、舒适性等方面都会有所改善,不过丰田皇冠的车载影音系统因为成本问题一直没有改善过,标配是前后6个声场喇叭,声音较为粗糙杂乱,为了能够提升音响的品质,车主选择了英国百富龙(BAF)音响为皇冠进行升级改装。

宝马X3车主的上一台车也在这里改过,车主喜欢人声和流行风格,老朋友了,因为了解,所以直接根据他的听音风格搭配了一套合适的方案。

锐志的外形设计是令人心驰神往,通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级锐志轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满,突破了同级车的传统概念。但是对于不断追求完美的车主来说,原车的喇叭已经不能满足自己的耳朵了,于是来到了郑州金声汽车音响改装店,通过试听和对比之后,选择了下面的配置来提升爱车的音响。

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车主是初次改装,但对音质要求又比较高,所以改装技师推荐他改装主动三分频,前声场选择英国百富龙(BAF)P630三分频套装喇叭,再加装一台英国百富龙(BAF)B8
DSP功放,即能进行专业的DSP音频处理,6路功放为三分频提供稳定的功率输出,主动分频让音质更加细腻,给车主更好的聆听感。

作为世界音响三大领头羊之一的德国ETON采用的高音解决方案是25mm的丝膜球顶高音,并且有一个专门设计的号角式的安装支架,方便与原车的配件匹配。

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前声场安装的是德国彩虹SL-C6.2套装喇叭

拆开车门,原车门没有做隔音措施,车门两个空空的大洞,噪音和共振声会影响到喇叭的发挥。

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事先已经对车门板进行了双层隔音处理,不仅能减少汽车在行驶过程中的震动,而且还可以消除塑料部件与车门钣金之间的摩擦所产生的噪声,让人真正享受到音乐的美妙。

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伊顿B100
N中置,因为汽车的听音环境和家用音响是完全不同的,车内喇叭是对称分布的,座椅亦是如此,所以喇叭到人耳的距离是不对等的,为了兼顾主副驾乘坐人的听音感受,特意添加了一副B100N作为中置;这样使主副驾乘坐人都能感受到更立体的声音。

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在安装喇叭之前,先用止震板为车门做双层隔音处理,加厚车门金属板,减少噪音防止喇叭与门板的共振,为喇叭提供一个良好的工作环境。

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前声场中低音喇叭特写,喇叭采用铝纸振膜以及凹形防尘帽设计,在音质上更具明亮、通透的特性。

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